Segas furiose Schlammschlacht auf vier Rädern fährt von der Spielhalle auf den Saturn und überzeugt hier durch schnelle 3D-Grafik, rockige Musikbegleitung und getuntes Gameplay: Auch wenn zwei Spieler am Splitscreen Übungsrunden drehen oder eine komplette Rally über die drei Kurse (Wald, Wüste, Bergserpentinen) starten, gerät die detaillierte Grafik nicht ins Stottern. Solisten fahren darüber hinaus im Time Trial Bestzeiten heraus oder treten im "Ghost Modus" gegen sich selbst, also eine gespeicherte Altfahrt, an. Im Vergleich zur Topraserei "Daytona USA" ist die Steuerung (besonders per Sega-Lenkrad) gewöhnungsbedürftig, das häufige Kurvenschlittern will erlernt sein. Abhilfe schafft der Gang ins Tuningcenter, wo Lancia Delta und Toyota Celica in Sachen Automatik- oder Schaltgetriebe, Handling, Reifenhaftung und Motorsound konfigurierbar sind.
Alles in allem also ein rundum gelungenes Rennspiel mit viel Finesse, das vor allem auch langfristig zu motivieren versteht.
